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Noticias : Martes 4 de Febrero de 2020

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CHINOS ENOJADOS CON USA

(03/02/20) - China - Estados Unidos ha adoptado medidas que alientan una reacción de miedo al brote de coronavirus en China, en lugar de ofrecer alguna ayuda significativa. Las palabras del Ministerio de Exteriores del país asiático muestran su enfado con la potencia occidental. En una rueda de prensa ofrecida a través de Internet, como parte de las medidas para evitar aglomeraciones y prevenir posibles contagios, la portavoz del ministerio, Hua Chunying, ha subrayado que los Estados Unidos fue el primer país que anunció que evacuaría a su personal consular de Wuhan y que también ha sido el primer país en prohibir la entrada a los viajeros procedentes de China. En cambio, "por lo que yo sé, el Gobierno de Estados Unidos todavía no ha ofrecido ninguna ayuda sustancial a la parte china", dijo Hua. "Todo lo que ha hecho solo puede crear y propagar el miedo", aseguró.

ATERRIZAJE DE EMERGENCIA EN MADRID

(03/02/20) - España - El aeropuerto de barajas, Madrid, vivió momentos de zozobra cuando un avión de Air Canadá debió realizar un aterrizaje de emergencia. Luego de sobrevolar durante cinco horas Madrid por haber sufrido un problema técnico en su tren de aterrizaje cuando despegó, un Boeing 767 de Air Canada con 130 pasajeros regresó a Barajas donde logró, sin incidentes ni heridos, un aterrizaje de emergencia. El vuelo AC837 había partido a las 14.33 del aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas hacia Toronto. Una rueda del avión reventó durante el despegue y el caucho del neumático se habría filtrado en uno de los motores inutilizándolo. El incidente obligó al piloto a comunicar a los controladores aéreos de Barajas que regresaría al aeropuerto. El protocolo indica que, ante una avería de este tipo, el avión debe aterrizar en uno de los tres aeropuertos que figuran en la hoja de ruta como posibles pistas de aterrizaje ante un imprevisto. El de Madrid era el mejor preparado para hacer frente a una emergencia de estas características. El Boeing de Air Canada gastó entonces durante horas el combustible almacenado con el objetivo de aligerar su peso y realizar la maniobra de aterrizaje de la forma más segura posible.

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